蝸輪減速機(jī)除了在使用中的硬件物理磨損外，我們要在使用環(huán)境和正確操作來減少蝸輪減速機(jī)的故障率，使得蝸輪減速機(jī)使用時間更長久。

1、蝸輪減速機(jī)發(fā)熱和漏油的四點原因：

為了提高蝸輪減速機(jī)的效率，一般蝸輪減速機(jī)均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材，由于它在運行過程中，是滑動摩擦傳動，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。

一是材質(zhì)的搭配是否合理；

二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量；

三是潤滑油的選擇，添加量是否正確；

四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

2、蝸桿軸承損壞

蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機(jī)在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

3、溫度影響蝸輪減速機(jī)的使用

1）.最大許用功率是在環(huán)境溫度為20℃，工作持續(xù)率為每小時20％的條件下的參數(shù)。

2）.總效率為油脂潤滑條件下的參數(shù)。

3）.提升不同負(fù)荷時允許的扭矩、功率、轉(zhuǎn)速不同，不同起動持續(xù)率的最大功率不同

4）.對有雙導(dǎo)向套的升降機(jī)，絲杠除承受軸向力外，也允許承受一定的側(cè)向力。

5）.蝸桿軸伸處允許承受一定的徑向力，允許裝齒輪、鏈輪或皮帶輪。

4、蝸輪磨損

蝸輪蝸桿減速機(jī)，蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。